Штраф за пересечение двойной и сплошной линии разметки: особенности правонарушения
В числе нарушений правил дорожного движения значится и пересечение сплошной линии разметки. Чаще это происходит при попытке совершения обгона или объезде неожиданно возникшей преграды. Естественно, существенно повышается вероятность возникновения серьезного ДТП.
КоАП РФ устанавливает ряд штрафов, так или иначе, связанных с игнорированием дорожной разметки. В некоторых ситуациях возможно изъятие водительского удостоверения. Соответственно, водителю полезно обладать необходимыми знаниями.
Данный материал в справочной форме содержит всю требуемую для автолюбителей информацию о размере наказания. Одновременно приводятся некоторые спорные ситуации, допускающие двоякую трактовку. Заключением станет несколько ценных рекомендаций.
В этой статье:
Пересечение двойной сплошной линии: административное наказание
Ответственность за игнорирование сплошных линий закреплена в ч. 4,5 ст. 12.15, а также в ч. 2 ст. 12.16 КоАП. Основная масса нарушений чревата штрафом в пределах от 1000 до 1500 рублей.
Значительно строже наказывается езда на встречной полосе. В этом случае предусмотрены финансовые санкции в сумме 5 тысяч, естественно, в рублях. Неприятной альтернативой может стать лишение прав на период до полугода.
На конечное наказание за езду по «встречке» влияет и то, был ли водитель уличен в первый раз или нет. Повторное нарушение чревато уже жизнью без водительского удостоверения в течение года.
Правда, происходит это лишь в той ситуации, когда водителя остановили полицейские. Когда же нарушение в автоматическом режиме зафиксировала камера, то нужно заплатить только 5 000 рублей в качестве штрафа.
Для тех водителей, которые не знают, что такое повторное нарушение, поясним. Это тот же самый проступок, совершенный в течение года после уплаты штрафа за предыдущий или окончания установленного судом срока лишения прав.
Виды нарушений при пересечении сплошной линии
Проступков, влекущих за собой выезд за ограничительную черту, достаточно много. Так, в их число входят неправильный поворот или разворот. Кроме того, множество лихачей опасно идут на обгон. Более того, по этой причине нередки ДТП с летальным исходом.
С точки зрения ответственности, не имеет значения тип транспорта, который проигнорировал правила дорожного движения. Одинаковые санкции предусмотрены для легковых и грузовых автомобилей, а также по отношению к автобусам.
При изучении КоАП можно отметить, что по многим нарушениям ответственность идентична. Вот список действий на дороге, встречаемых чаще всего.
Обгон с пересечением сплошной
Часто встречается такая распространенная ошибка, касающаяся обгона. Многие его начинают на прерывистой разметке, а заканчивают уже в зоне действия сплошной линии. В таком случае наказание последует по букве ч. 4 ст. 12.15 КоАП.
Она предусматривает штраф в 5 тысяч рублей или лишение водителя его удостоверение на срок от 4 до 6 месяцев. Окончательное решение принимает мировой судья с поправкой как на смягчающие, так и отягчающие обстоятельства.
Кстати, Верховный Суд тоже придерживается такой позиции. Озвучена она была в Постановлении Пленума № 20 от 25.06.2019 г. Поэтому водителям следует быть начеку.
При обгоне тихоходного транспорта
Есть значительное число автолюбителей, раздражающих та скорость, с которой едут машины, трактора впереди. Естественно, часть ждать не любит и идет на обгон с выездом на встречку.
Такие действия однозначно квалифицируются по ч. 4 ст. 12.5 КоАП, и быстрота перемещения в расчет не берется. Поэтому нарушителя ожидает пятитысячный штраф, либо же лишение прав.
Как и в предыдущем случае, окончательное решение за мировым судьей. В свою очередь, водитель не лишен возможности изложить аргументы в защиту.
В случае объезда препятствия
Имеет смысл привести немного теоретических сведений. ПДД рассматривают в качестве препятствия неподвижный предмет, лежащий на дороге, и существенно затрудняющий движение. Не являются таковым затор, а также транспорт, припаркованный по правилам.
Разрешается объезжать препятствие только справа. А если машина выедет на встречную полосу, то это будет рассматриваться в качестве нарушения.
За него в соответствии с ч. 3 ст. 12.15 КоАП предусмотрен штраф от 1000 до полутора тысяч рублей. Правда, есть ситуации, позволяющие водителю делать упор на крайнюю необходимость. При ее подтверждении ответственность не наступает.
Если повернул налево
Данное действие со стороны водителей часто встречается тогда, когда они выезжают со двора или боковой дороги на трассу с двусторонним потоком машин. Правила дорожного движения предписывают двигаться направо, а затем уже делать поворот на прерывистом отрезке.
Ответственность лица, сидящего за рулем, предусмотрена в ч. 2 ст. 12.16 КоАП. Штраф будет находиться в пределах от 1000 до 1500 рублей. Лишения прав не предусмотрено.
Постановление издает руководитель ГИБДД или его заместитель. Дальше автовладелец имеет право его обжаловать.
Развернулся через сплошную
Некоторые «шофера» так спешат по своим делам, что не хотят дожидаться отрезка дороги с прерывистой разметкой. В результате они проводят маневр в рамках сплошной линии. Естественно, что при этом повышается вероятность получить задний или боковой удар от транспорта, двигающегося в своем направлении.
Ответственность за осуществленный разворот закреплена в уже упоминавшейся ст. 12.16 КоАП. Санкции составят те же 1000 – 1500 рублей.
При этом не имеет особого значения, сколько оставалось до прерывистой линии. Даже считанные сантиметры не влияют на квалификацию правонарушения.
Спорные моменты
С пересечением сплошной линии, одинарной или двойной, у многих возникает путаница. Особенно если водитель относится к разряду новичков.
Вместе с тем на дорогах возникает множество эпизодов, которые однозначно ПДД не урегулированы. Как следствие, рассматривая спор с представителями ГИБДД о штрафе, суд может занять позицию разных сторон конфликта.
Рассмотрим, к примеру, такой случай.
Машина только наехала на сплошную линию, но не оказалась за ее пределами. Указанные действия сотрудники ДПС могут однозначно рассматривать в качестве пересечения со всеми вытекающими отсюда последствиями.
В то же время автовладелец совершенно спокойно вправе настаивать на том, что его действия подпадают под ч. 1 ст. 12.15 КоАП. Напомним, что данной нормой штраф в полторы тысячи рублей устанавливается за нарушение правил передвижения по проезжей части.
Однако есть одно но. Водитель должен доказать, что произошел именно наезд. А это в ряде ситуаций крайне затруднительно.
Выше уже анализировались последствия начала обгона на прерывистой полосе, а окончания на сплошной. Впрочем, есть одно обстоятельство, исключающее ответственность.
Дело в том, что началу сплошной линии должна предшествовать удлиненная пунктирная разметка. В черте города ее длина должна быть не менее 50 метров, а за пределами – 100 м. И если такое обозначение на дороге отсутствует, то привлечение к ответственности легко оспорить.
Оформление нарушения за двойную сплошную линию
Когда проступок заметили сотрудники ДПС, в обязательном порядке составляется протокол. Одним из прав водителя в таком случае является написание объяснений или возражений. В них «нарушитель» имеет возможность обрисовать собственное видение ситуации.
А также делается схема, показывающая расположение транспорта на проезжей части. На рисунке должны присутствовать дорожные знаки или разметка. При условии, что в оформлении материалов по инциденту участвовали понятые, ставится также и их подпись.
Водитель вправе ставить вопрос о том, чтобы административное дело рассматривалось по месту его проживания. Это особенно актуально тогда, когда нарушение имело место за чертой города или в ином населенном пункте.
Как защитится в суде
Пересечение сплошной или двойной линии относится к разряду очевидных нарушений. Поэтому водителю вместе с юристом бывает тяжело обжаловать штраф или лишение прав. Однако аргументы все же находятся.
Так, многие настаивают на неправильном нанесении разметки или размещении знаков. Чтобы делать акцент на этом доводе следует хорошо ориентироваться не только в ПДД, но и в содержании стандартов.
В случае, когда автолюбителю помогает адвокат, он дополнительно в силах сделать запрос В ФКУ УПРДор, относительно законности установки дорожного знака на участке магистрали.
Нередко делается ссылка на погодные условия. Допустим, полосу заносит снегом, а предполагающие ее наличие дорожные знаки отсутствуют.
Шансы отменить в этом случае наказание достаточно велики, но требуется запастись доказательствами. В их число войдут метеосводка по дню передвижения, а также запись с видеорегистратора.
В пользу владельца машины обернутся оплошности при составлении документов, фиксирующих факт правонарушения. Здесь упор делается на то, что материалы с недочетами не имеют достаточной правовой силы.
Некоторые юристы ошибочно ставят упор на малозначительность проступка. Особенно, когда в действия водителя не таили угрозы возникновению ДТП. На практике суды не берут во внимание такую позицию.
Наконец, водитель вправе настаивать на том, что движение через разметку было обусловлено крайней необходимостью. Она состояла в предотвращении ДТП. Правда, этот довод нуждается в аргументированном подтверждении.
Рекомендации при составлении материалов
Протокол при существующей ныне редакции КоАП оспорить нельзя. За протоколом наверняка последует постановление об административном правонарушении, которое предметом обжалования уже является. Но к предстоящему судебному заседанию требуется подготовиться.
Упростить существующую задачу призваны следующие полезные подсказки. Они оказали помощь не одному водителю.
Советы от юриста:
- Свое несогласие с нарушением требуется обозначить уже в пояснениях к протоколу. Когда водитель признается в том, что он не прав, вероятность отменить штраф стремительно приближается к нулю.
- При условии, что выезд за полосу был обусловлен препятствием, необходимо сделать его фотографии с разных ракурсов. Если же дело касается дорожных работ, запрашивается подтверждение их проведения у соответствующих коммунальных служб.
- Необходимо выдержать сроки обращения в суд, продолжительность которых равна 10 календарным дням. Отсчет начинается с числа, следующего за датой получения постановления-квитанции о штрафе.
- Крайне важно обеспечить в заседании личное присутствие или участие адвоката. Ведь многие судьи хотят узнать некоторые детали с уст самого потенциального нарушителя.
- Когда первое постановление суд вынес не в пользу владельца транспорта, его все равно нужно обжаловать дальше по иерархии. Делается это хотя бы потому, что удлиняется время, отведенное для оплаты штрафа.
Конечно, есть такая категория автолюбителей, которые предпочитают оплатить санкции и не тратить время на дальнейшие судебные тяжбы.
Нужно при этом помнить о возможности сэкономить, внеся только половину суммы. Но существует одно условие – платеж надлежит сделать в течение 20 дней от даты принятия постановления по штрафу.
Одним словом, каждый волен поступать исходя из ситуации. Как бы там ни было, приведенная выше информация не повредит автолюбителям в любом случае.
Автор: Юлия Ритцель, источник avtoyurist.org.
Обязательно поделитесь с друзьями!